Divine-styler.com|| Hallo sobat divine dimanapun anda semua berada. Pada kesempatan kali ini kami akan mengulas tentang Ini Spesifikasi Resmi Honda CBR250RR dan Harganya.
Honda CBR250RR ini ditenagai oleh mesin DOHC 250cc DOHC 4-tak 4-katup 4-katup berpendingin air yang baru dikembangkan, yang bertujuan untuk kinerja keluaran terdepan di kelasnya.
Mesinnya mudah dikendalikan untuk berkendara di perkotaan, sekaligus nyaman di sirkuit, dengan karakteristik keluaran yang mulus di seluruh rentang putaran.
Selain itu, sistem Throttle-by-Wire (TBW) dan pengaturan mode mesin 3 arah yang dapat dipilih memungkinkan pengendara untuk memanfaatkan output daya liniernya sesuka hati, untuk akselerasi yang superior dan solid.
Banyak teknologi diterapkan dalam CBR250RR seperti meletakkan roda gigi penggerak utama untuk rantai cam, pompa oli di sisi kanan yang terintegrasi dengan mesin, mesin pernapasan di belakang silinder, dan menempatkan pompa air di dalam silinder.
Lebar mesin baru 2 silinder hampir identik dengan mesin satu silinder dalam kapasitas yang sama, berkat teknologi yang diterapkan pada mesin baru CBR250RR 2017 ini.
Bagian penting lainnya dalam tata letak unit daya adalah asupan udara Downdraft. Filter udara telah dihapus dari posisi biasanya di belakang silinder dan sekarang ditempatkan di atas silinder, asupan udara telah mengurangi hambatan dan memberikan aliran optimal di seluruh rentang kecepatan.
Untuk menawarkan pengendalian yang optimal dalam situasi apapun, Honda telah menerapkan teknologi terbaru yaitu throttle-by-wire, yang dikenal dengan TBW.
CBR250RR 2017 merupakan model pertama di kelasnya yang memiliki sistem TBW. Fitur ini membantu menghadirkan rasa yang lebih presisi saat menggelindingkan gas dibandingkan dengan rekannya.
Accelerator Position Sensor (APS) mendeteksi dan secara otomatis mengirimkan sinyal listrik ke ECU. Sistem ini juga diterapkan pada RC213V.
Wajah depan CBR250RR mewarisi identitas seri CBR dengan lampu depan dual-LED, meningkatkan citranya yang kuat, cepat dan menarik.
Penataan model ini diadaptasi dari evolusi masing-masing fungsi seiring dengan perkembangan teknologi terkini. Tema desain mereka “Speed Shape” menghadirkan tampilan yang menarik dan fungsional yang memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan.
Garis-garis tajam terlihat mulai dari bawah, siluet depan hingga belakang meruncing untuk menghadirkan kehadiran yang agresif.
Honda memanfaatkan “cowl berlapis” yang baru diadopsi, untuk mengoptimalkan aliran udara saat berkendara guna membantu proses pendinginan mesin dengan lebih baik dan juga berkontribusi pada kontrol dan umpan balik yang optimal.
Dari segi desain, Honda selalu mengutamakan hasil dari setiap fungsi, sehingga styling ditentukan melalui pemahaman yang mendalam terhadap fungsi setiap bagian.
Styling secara fundamental berkontribusi pada sepeda motor saat bermanuver. Honda membuat desain dari luar, kemudian berlanjut ke rangka, mesin, dan suspensi.
Desain rangka menampilkan struktur pipa baja terbaru untuk memastikan kekuatan dan fleksibilitas sekaligus membantu stabilitas untuk kontrol yang optimal.
Tipe swing arm adalah gull-arm yang terbuat dari aluminium melalui proses Gravity Dies Casting (GDC) yang menghasilkan pengurangan bobot keseluruhan.
Spesifikasi CBR250RR 2017
Table of Contents
| Jarak roda | 54,7 inci / 1.389 mm |
| Tinggi Kursi | 31,1 inci / 790 mm |
| Ground Clearance | 5,7 inci |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 3,83 galon / 14,5 liter |
| Jenis Mesin | 4 langkah, 8-katup, Silinder Kembar Paralel |
| Lubang x Stroke | 62,3 x 41,4 mm |
| Perpindahan Mesin | 249,7 cc |
| Pendinginan | Cairan Didinginkan Dengan Kipas Listrik Otomatis |
| Sistem bahan bakar | PGM-FI |
| Rasio Kompresi | 11.5: 1 |
| Sistem Throttle | Sistem Throttle-By-Wire dengan Sensor Posisi Akselerator |
| Torsi | 16.6 TQ (ft/lb) @ 10.500 RPM |
| Sistem Mulai | Sistem elektrik |
| Sistem Kopling | Multiplate Kopling Basah dengan Coil Spring |
| Sistem pelumasan | Basah (Tekan dan Semprot) |
| Kapasitas Minyak | 2,0 liter / 1,9 liter |
| Ukuran Ban Depan | 110/70 – 17 |
| Ukuran Ban Belakang | 140/70 – 17 |
| Rem depan | Cakram Hidrolik, Piston Ganda (Tipe STD & Tipe ABS) |
| Rem Belakang | Cakram Hidrolik, Piston Tunggal (Tipe STD & Tipe ABS) |
| Suspensi Depan | Suspensi teleskopik depan terbalik |
| Suspensi Belakang | Lengan Ayun Aluminium (5 Mono Dapat Disesuaikan Dengan Sistem Suspensi Pro-link |
| Jenis baterai | MF 12V – 7Ah |
| Busi | NGK SILMAR8C-9 (Busi Iridium) |
| Harga | Rp 59.900.000 – Rp 65.325.000 |
